Hamburg unter Dampf

"In den Sechzigern änderte sich das Bild der Eisenbahn in Hamburg radikal. Hatte um 1960 die Dampftraktion noch fast allein das Bild beherrscht, so waren 1970 die Dampfloks schon weitgehend von der Diesel- und E-Traktion verdrängt worden; nur im Rangier- und Güterzugdienst standen noch ein paar Maschinen im Einsatz, vor den Fernzügen der Marschbahn, auch vor den Interzonenzügen.

Dieses Buch erinnert an die letzten großen Jahre der Dampftraktion, als auf der „Rollbahn“ nach Bremen noch die Baureihen 01.10, 41 und 44 das Bild bestimmten, in den Rangierbahnhöfen die 82 und 94 schwere Arbeit leisteten, im Hauptbahnhof die 78 die Postwagen rangierten, vor den Zügen in die DDR bzw. nach Berlin die 03, die 23.10 oder die 01.5 der DR Wehmut aufkommen ließen ..."